M/Y GALEOCERDO 36m super yacht by Wally Yachts

El casco de la 118 WallyPower es el resultado de una extensa R&Programa D incluyendo pruebas de los tanques en las instalaciones de SSPA en Gothenburg, Suecia, y pruebas de humo en el Fondo para el túnel de viento de Ferrari en Maranello, Italia. Es estable a la velocidad como resultado de la V profunda (22 degrees) forma del casco y un arco tallo recto diseñadas para perforar olas.

Las entradas de aire de las turbinas de gas han sido optimizados para reducir al mínimo cualquier turbulencia y flujo de retorno de los gases de escape en zonas de cubierta y de vida. La parte inferior del casco es fibra de vidrio sólida. Topsides, a partir de la línea de flotación hasta, son de fibra de vidrio híbridos / compuestos de carbono con base de la balsa. La cubierta es a / compuesto de carbono completo Nomex. La superestructura de cubierta está hecha de un cuadro de carbono a los que los paneles de vidrio están pegadas. El vidrio se compone de Lexan y un triple laminado de vidrio. Los mamparos interiores y en las plantas de cabina no llevan cargas estructurales, por lo que están hechas de madera y chapa de madera laminada pieles finas con núcleos. Los accesorios de baño y mesas de comedor están hechas de compuestos de carbono para reducir el peso.

El acabado de la pintura es de color verde metálico oscuro, y cambios reflejos y color dependiendo de la luz y el paisaje. The 118’s deck, cabina, navegación, comedor y salón se han diseñado como un elemento continuo. El espacio abierto incorpora tres áreas, de popa a proa: el salón, el / zona de estar-comedor, y la cabina de navegación. Hay una vista de 360 ​​grados desde el comedor. Debajo de la mesa de comedor de 8 lugar hay una claraboya que ilumina el pasillo inferior. El comedor y el salón de la carlinga es delantero de la superestructura de la vida privada, y lejos del calor de los motores. Dos mesas de comedor delanteras se pueden bajar mecánicamente en su lugar en el arco.


Dentro, camarote del propietario es hacia adelante, iluminada por un lucernario superior, y tiene una cama king-size y armarios laterales. Dos cabinas de invitados idénticos tienen camas grandes y cuartos de baño en-suite. La cocina de acero inoxidable (cocina), que incluye el comedor de la tripulación, tiene un horno, estufa, y refrigeradores.

Especificaciones técnicas

El precio de la 118 Wallypower es US $ 24.83 millones de dólares para la versión de la turbina de gas de triple, or $16.55 millones para los diesel gemelos. Tiene un rango de 1,500 nautical miles (2,800 km) en 9 nudos (17 km / h), or 300 nautical miles (560 km) en 60 nudos (110 km / h). Capacidad de combustible es 22,000 litros (5800 Galones estadounidenses). A la velocidad máxima de 60 nudos (110 km / h) los usos de turbina de gas 15 Galones estadounidenses / 58 litros de combustible por milla náutica, 900 galones / 3500 litros por hora. Los desplaza en barco 95 toneladas y tiene capacidad para 6 guests and 6 crew.

Premios

La 118 WallyPower ganó el MYDA, Millennium Award Yacht Design,organizado por Seatec (el show de tecnología yachting y el envío de CarraraFiere) para la “Layout del Tercer Milenio.” Era el único barco en el octubre 9 2004 a enero 16 2005 San Francisco Museo de Arte Moderno de la arquitectura y diseño de exposiciones, ‘Glamour: La fabricación de la opulencia ". La 118 was the “Renovación” en el 2005 película de ciencia-ficción The Island.
Wally power 118 WallyPower

Length Overall (m): 36.00 Length Overall (ft): 118.11
Length On Deck (m): Length On Deck (ft):
Length Waterline (m): 30.40 Length Waterline (ft): 99.74
Beam (m): 9.00 Beam (ft): 29.53
Draught Max (m): 1.36 Draught Max (ft): 4.46
Draught Min (m): Draught Min (ft):

Astillero: Wally Yates Año: 2003
Hull: 118 #1 Estado: Completed
Puerto: Sarzana País: Italia
Comentario: Construido por el astillero Intermarine (Rodriquez Group) bajo la marca Wally Yachts.
Astillero: Intermarine S.p.A. Año: 2003
Hull: 118 #1 Estado: Completed
Puerto: Sarzana País: Italia
Comentario:

Arquitecto Naval: Wally Yachts, Intermarine S.p.A.
Exterior Designer: Lazzarini & Pickering, Wally Yachts
Diseñador de Interiores: Lazzarini & Pickering, Wally Yachts

Hull Material: Compuesto Superestructura: Compuesto
Tonelaje Bruto: Desplazamiento: 95
Class:
Class Comments: RINA / DNV MCA: No

Guest Cabins: 1 Propietarios camarote, 2 cabinas dobles
Invitados: 6 Max Charter Guests:
Crew Cabins: 3 Camarotes de tripulación Crew: 6

Total HP: Total KW:

Engines: 3 x 5600 HP DDC TF 50 Turbinas de Gas + 2 x 370 HP Cummins Diesel
Max Speed: 60 Cruise Speed: 45
Range: 1,500 Propulsion: Tres chorros de agua + Twin Screw

Fuel Capacity (Liters): 22,000 Fuel Capacity (Galones): 5,812
Water Capacity (Liters): 1,200 Water Capacity (Galones): 317

Descripción

El WallyPower ha seguido una intensa investigación y excepcional & Programa de desarrollo que involucraba instalaciones especializadas (Como SSPA en Suecia, el Fondo para el túnel de viento de Ferrari) para probar las nuevas características del yate. Como resultado, el de 118 pies (36-metro) WallyPower destaca por su tecnología, así como por su diseño contemporáneo.

La construcción de este megayacht alta perfomance es en materiales compuestos avanzados. El sistema de propulsión incluye tres turbinas de gas Detroit Diesel generador 16,800 HP y 60 nudos de velocidad, y dos motores diesel auxiliares (Cummins de 370 Hp cada uno) para la maniobra, y para la entrega de largo alcance en 9 nudos de velocidad. Las turbinas de gas están equipadas con tubos de escape de titanio para proporcionar para el peso ligero y la resistencia a la alta temperatura del sistema, y para permitir el enfriamiento de las turbinas de gas con agua de mar. El sistema de escape de alta tecnología de la 118 WallyPower ha sido desarrollado por el proveedor oficial de la Marina sueca.

El color metálico gris-verde del casco contribuye a la apelación de la 118 WallyPower que cuenta con líneas exclusivas que mejoran sus características náuticas, y una superestructura de vidrio explotando el concepto de Wally de los espacios interior-exterior que viven. La superestructura está construida en fibra de carbono y cubierta por vidrio laminado, y oculta en la parte superior de los radares de navegación y antenas en el estilo navy.

La cubierta de proa del yate cuenta con la cabina con grandes mesas de Bimini y pop-up y asientos deslizantes: este sistema proporciona la oportunidad de modificar el diseño de acuerdo a las diversas situaciones y requisitos, desde restaurantes a tomar el sol o en la sala de estar. El amplio garaje tierna con puerta de elevación es también en la cubierta de proa, y sirve como un gimnasio al aire libre, así. Las secciones de los baluartes junto a la superestructura, doblar hacia abajo para ampliar la vista desde el salón, y para servir como una plataforma de buceo. La pasarela deslizante popa sirve como gran pasarela cuando está completamente extendida y la escalera de baño cuando se pliega .

Fotos por Gilles Martin-Raget (Navegación + Exteriores), Fly Fotos, Industrial & Perfiles Corporativos (Interiores).

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